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电厂培训资料(辅助蒸汽系统)

作者:本站原创     文章来源:本站原创    更新时间:2014年12月01日     
内容预览
 辅助蒸汽系统为全厂的公用汽源,主要用于机组的启停及正常运行时的辅助用汽,此外还用于采暖、供热、外围岗位的设备用汽。
1.辅助蒸汽系统布置组成
辅助蒸汽系统设有高温辅助蒸汽联箱和低温辅助蒸汽联箱,两台机组的高温辅助蒸汽联箱和一期辅汽联箱、5、6机之间设有联络母管。另外还配有一个疏水扩容器。每个联箱又配置了相应的安全阀,以保障联箱的安全运行。
1.1高温辅汽
高温辅助蒸汽联箱主要用户有
1.1.1除氧器启动供汽  
1)机组启动时,供除氧器加热用汽。
2)低负荷或停机过程中,当除氧器压力低于一定值时,抽汽汽源自动切换至辅助蒸汽,以维持除氧器定压运行。
3)甩负荷时,辅助蒸汽投入, 以维持除氧器内具有一定的压力。
4)在停机情况下,向除氧器供一定量的辅助蒸汽,使除氧器内贮存的凝结水表面覆盖一层蒸汽,防止凝结水直接与大气相通,造成凝结水溶氧量增加。除氧器启动用汽由高温辅助蒸汽联箱供汽,其正常运行时由四段抽汽供汽。除氧器为滑压运行,辅助蒸汽供汽时将除氧器定压在0.147MPa(a)。
1.1.2至小机A、B调试用汽
机组启动之前,若给水泵小汽轮机需要调试用汽,可由高温辅助蒸汽供给。供汽管接在小汽轮机低压主汽门前。
1.1.3至空预器吹灰
在机组启停及负荷在10%以下时,投用辅汽至空预器吹灰。
另外,高温辅助蒸汽联箱用户还有,至炉露天防冻保护用汽。正常运行中高温辅助蒸汽联箱由汽轮机四段抽汽供,启动或低负荷时来自冷再热蒸汽系统,冷再热供汽参数为321.1℃、3.671MPa(a);四段抽汽供汽参数为365℃、1.015MPa(a);当第一台锅炉启动时,由老厂辅助蒸汽供汽,老厂辅助蒸汽供汽参数为325.8℃、0.734MPa。冷再热来汽经调节阀调压至1.0MPa(a)后供至高温辅助蒸汽联箱,不设减温装置,故高温辅助蒸汽联箱参数为320~365℃,1.0MPa(a)。
1.2`低温辅汽
正常运行中,低温辅汽联箱由高温辅助蒸汽联箱的蒸汽经减温后供,低温辅助蒸汽联箱参数为250℃、1.0MPa(a)。
低温辅助蒸汽联箱主要主要用户有
1.2.1至轴封用汽   
对于采用辅助蒸汽供汽的轴封蒸汽系统,在各种工况下,辅助蒸汽系统都要提供合乎要求的轴封用汽。对于在正常运行时采用自密封平衡供汽的轴封蒸汽系统,在机组启停及低负荷工况下,由辅助蒸汽向主汽轮机和小汽轮机供轴封用汽。但在热 态 启 动 时,因汽缸温度过高而辅助蒸汽温度不能满足需要。辅汽温度设计需310℃,低温辅汽汽温明显不够,在此提出几个方法供大家参考:
1)在供给轴封汽管道上设电加热器,用于提高蒸汽的温度以满足启动要求。
2)辅汽与主汽二路汽源同时投入参与调整,以得到合适的轴封温度,但此种方法调节难度较大,对辅汽及主汽二路调节站的要求高,且阀门损耗大.
3)在高温辅汽联箱上再接出一路汽源至轴封系统(可与低温辅汽供轴封进汽管路相并),如汽源温度过高则低温供轴封系统可参与调节.
1.2.2至高压缸倒暖
在汽轮机冷态冲转前对高压缸进行倒暖,辅汽由倒暖阀经高压缸末级倒流至高压缸进口,经高压调门导管疏水回路进入凝汽器。使高压缸第一级金属内壁温达到150℃。
1.2.3至锅炉磨煤机灭火
当磨煤机跳闸、着火时,开启辅汽至磨煤机灭火阀,保证磨煤机的安全。
1.3其他用户联络管
主要用户有至暖通用汽、至化学用汽。正常运行时由3号机供,3号机检修时可由一期或4号机供。
1.4疏水扩容器
疏水扩容器主要用以收集辅汽系统正常运行时的管道疏水,机组设1.5m3疏水扩容器一只,布置在6.85m层上。疏水进入扩容器后压力降低,蒸汽由排汽管排入大气,疏水排至定排,疏水水质合格后排入凝汽器。实际运行中由于疏水品质问题至凝汽器的疏水门一直处于关闭状态。
1.5辅汽减温器
在高温辅汽联箱至低温辅汽联箱间设有一减温器,减温水来自本机凝结水,控制低温辅汽联箱温度正常。
2、辅汽联箱的运行操作
2.1辅汽联箱管壁较厚,蒸汽管道一般较长,在投运系统时应当充分疏水并掌握好投运速度,以防发生水冲击。
2.2辅汽系统的投运时应先微开疏水器旁路阀,当辅汽疏扩出现正常冒汽时再关闭,投入疏水器。正常运行中应当打开疏水器的前后截门,保证疏水的排出。
2.3正常运行中应注意检查辅汽联箱温度是否正常,防止因疏水不畅造成联箱积水。
2.4机组启动过程中,投用辅汽至除氧器加热后,由于用汽量大,应缓慢操作。
2.5当一台机组正常运行,另一台机组启动时,启动机组的辅助蒸汽由正常运行的辅助蒸汽联箱供汽。
2.6当3、4号机一台检修,一台出现异常,需投入一期辅汽供汽时,应及时通知一期调整辅汽压力,避免压力突降。
2.7正常运行时,应注意关闭一期辅汽来二期电动阀,严防压力等级不一,而造成一期辅汽联箱安全门动作。
3、各辅助蒸汽用户的用汽量
辅助蒸汽系统的供汽能力按一台机组启动和另一台机组正常的用汽量之和考虑。
机组在不同状态下各辅助蒸汽用户的用汽量见下表:
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