1．防止汽轮机超速
 1.1所有汽机运行人员必须熟知本机组调速系统的相关特性，#9机运行人员还应熟知DEH的控制逻辑功能及运行操作，提高对事故的判断、果断处理和应变能力，防止机组发生严重超速。
 1.2 机组每次大、小修后，必须按规程要求进行汽轮机调速系统的静态试验，确认调节系统工作正常，各性能指标符合规程中相关要求。在调节部套存在卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁起动。
 1.3各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行。
 1.4机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
 1.5透平油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组起动。对正在运行的机组，应定期化验油质，建立油质监督档案，防止调节系统和保安系统部件锈蚀和卡涩，油净化装置、滤油装置应保持运行状态，连续或定期对油质进行处理。
 1.6汽轮机正常停机时，待电气通知发电机有功及无功负荷均已减至零后，手动将同步器（启动阀）关至零，然后打闸关闭主汽门，再通知电气将发电机与系统解列(或将跳闸开关复位)，严禁机组带负荷解列。
 1.7在机组正常启停过程中，应严格按运行规程要求投入旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。
 1.8机组在保护动作跳闸后，应立即查明跳闸原因，禁止在跳闸原因不清的情况下，人为解除保护而强行起动。
 1.9坚持按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验。危急保安器油环转速一般应为额定转速的110%±1%。进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取最低值。
 1.10 #6、7、8、9机组每运行2000H左右，应利用调停机会做危急保安器注油试验并合格，供热机组每运行2000H左右应进行抽汽逆止门联动试验并合格。
 2．防止轴系断裂
 2.1机组主辅设备的保护装置必须正常投入，已有振动监测保护装置的机组，振动超限跳机保护应投入运行，机组正常运行中振动保护严禁退出，有条件的机组必须采用机、炉、电大联锁的运行方式。
 2.2机组启停及正常运行中，应按规程规定做好各转速及负荷下的振动测量工作，机组瓦振、轴振动应符合有关标准的规定，并做好相关记录。
 2.3机组的正常启、停过程中，运行人员应严格按规程规定根据机组的启动状态及缸温情况选择启动参数，并严格控制蒸汽参数的变化率，适当降低汽轮机金属温度的变化率，以减少热应力，同时应根据缸温合理选择轴封汽源，保证轴封汽与金属温度相匹配，防止轴颈骤热。
 2.4机组在正常运行中，运行人员应严格监视主、再蒸汽参数在合格范围内，发现蒸汽参数有异常变化应及时联系锅炉调整，并按规程规定进行处理，避免超汽温及跌汽温对转子寿命产生不良影响。
 2.5机组的超速试验必须严格按规程规定执行，机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行3—4小时后方可进行超速试验，超速试验前调速试验，超速试验前调速保安系统的相关试验必须已进行且合格。
 2.6机组每次启动定速后，应注意调整好转速在额定值正负误差范围内，特别是调速系统晃动不稳时，禁止向电气发出“准备完毕”信号（或通知电气可以并列），防止发电机非同期并列损坏轴系寿命。
 2.7机组每次大修中，必须进行转子表面和中心孔探伤检查，对高温段应力集中部位进行金相和探伤检查，不合格的转子绝不能使用，已经过主管部门批准并投入运行的有缺陷的转子应进行技术评定，根据机组的具体、缺陷性质制定运行安全措施，并报主管部门审批后执行。
 3．防止汽轮机大轴弯曲
 3.1汽轮机运行人员必须熟悉和掌握本机组的以下相关资料。
 3.1.1转子安装原始弯曲的最大晃动值，最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。
 3.1.2大轴弯曲表测点安装位置转子的原始晃动值，最高点在圆周方向的位置。
 3.1.3机组正常启停过程中的实测轴系临界转速。
 3.1.4正常情况下，盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。
 3.1.5正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间，紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。
 3.1.6停机后，机组正常状态下的汽缸主要金属温度的下降曲线。
 3.1.7通流部门的轴向间隙和径向间隙。
 3.1.8机组在各种状态下的典型启动曲线和停机曲线。
 3.2汽轮机启动前必须符合以下条件，否则禁止启动。
 3.2.1大轴晃动、串轴、差胀、低油压和振动保护等表计显示正确，表计及保护正常投入。
 3.2.2大轴晃动值不应超过制造厂的规定值，或原始值的002mm。
 3.2.3高压外缸上、下温差不超过50℃，高压内缸上、下温差不超过35℃。
 3.2.4主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。
 3.2.5规程中规定的其他允许启动的条件必须满足。
 3.3机组启、停过程的操作注意事项。
 3.3.1机组启动前连续盘车时间应执行规程的有关规定，至少不得少于2~4h，热态启动不少于4h，若盘车中断应重新计时。
 3.3.2机组启动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态，应全面检查、认真分析、查明原因，当机组已符合启动条件时，连续盘车不少于4h才能再次启动，严禁盲目启动。
 3.3.3停机后立即投入盘车，当盘车电流较正常值大，摆动或有异音时，应查明原因及时处理，当汽封磨擦严重时，将转子最高点置于最高位置，关闭汽机疏水，保持上下缸温差，监视转子弯曲度，当确认转子弯曲正常后，再手动盘车180℃，当盘车盘不动时，严禁用吊车强行盘车。
 3.3.4停机后因盘车故障暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当弯曲度较大时，应采用手动盘车180℃，待盘车正常后及时投入连续盘车。
 3.3.5机组热态启动前应检查停机记录，并与正常停机曲线进行比较，若有异常应认真分析，查明原因，采取措施及时处理。
 3.3.6机组热态启动投轴封供汽时，应确认盘车装置运行正常，先向轴封供汽，后抽真空。停机后，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。应根据缸温选择供汽汽源，以使供汽温度与金属温度相匹配。
 3.3.7疏水系统投入时，严格控制疏水系统各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高。供汽管道应充分暖管、疏水，严防水或冷汽进入汽轮机。
 3.3.8停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水位和除氧器水位，防止汽轮机进水。
 3.3.9启动或低负荷运行时，不得投入再热蒸汽减温器喷水。在锅炉熄火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。
 3.3.10汽轮机在热状态下，若主、再蒸汽系统截止门不严密，则锅炉不得进行打水压试验。
 3.3.11记录机组启停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态启动或汽缸金属温度低于150℃为止。
 3.3.12系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管部门批准后再执行。
 3.4发生下列情况之一，应立即打闸停机。
 3.4.1机组启动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm。
 3.4.2机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过0.10mm，或相对轴振动值超过0.260 mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
 3.4.3机组运行中要求轴承振动不超过0.03 mm或相对振动不超过0.08 mm，超过时应设法消除，当相对振动大于0.26 mm应立即打闸停机；当轴承振动变化±0.015或相对振动变化±0.05 mm，应查明原因设法消除，当轴承振动突然增加0.05 mm，应立即打闸停机。
 3.4.4高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下温差超过35℃。
 3.4.5机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10 min内突然下降50℃。
 3.5疏水系统应保证疏水畅通，疏水联箱的标高应高于凝汽器热水井最高点标高。高、低压疏水联箱应分开，疏水管应按压力顺序接入联箱，并向低压侧倾斜45度。疏水联箱或扩容器应保证在各疏水门全开的情况下，其内部压力仍低于各疏水管内的最低压力，冷段再热蒸汽管的最低点应设有疏水点，防腐蚀汽管直径应不小于Φ76 mm。
 3.6高压加热器应装设紧急疏水阀，可远方操作和根据疏水水位自动开启，凝汽器应有高水位报警并在停机后仍能正常投入除氧器应有水位报警和高水位自动放水装置。
 3.7高、低压轴封应分别供汽，特别注意高压轴封段或合缸机组的高中压轴封段，其供汽管路应有良好的疏水措施。
 3.8严格执行运行、检修操作规程，严防汽轮机进水、进冷汽。
 4．防止汽轮机轴瓦损坏。
 4.1汽轮机的辅助油泵及其自启动装置，应按运行规程要求定期进行试验，保证处于良好的备用状态，机组启动前辅助油泵必须处于联到状态。机能正常停机前，应进行辅助油耱的全容量启动、联锁试验。
 4.2油系统进行切换操作（如冷油器、辅助油泵、滤网等）时，应在指定人员的监护下按操作票顺序缓慢进行操作，操作中严密监视润滑油压的变化，严防切换操作过程中断油。
 4.3机组启动、停机和运行中要严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。当温度超过标准要求时，应按规程 规定的要求果断处理。
 4.4在机组起停过程中应按制造厂规定的转速启停顶轴油泵。
 4.5在运行中发生了可能引起轴瓦损坏（如水冲击、瞬时断油等）的异常情况下，应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新启动。
 4.6油位计、油压表、油温表及相关的信号装置，必须按规程要求装设齐全、指示正确，并定期进行校验。
 4.7油系统油质按规程要求定期进行化验，油质劣化及时处理，在油质及清洁度超标的情况下，严禁机组启动。
 4.8应避免机组在振动不合格的情况下运行。
 4.9润滑油压低时应能正确、可靠的联动交流、直流润滑油泵，机组大小修后该项试验必须正确可靠。
 4.10油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门不得水平安装。主要阀门应挂有“禁止操作”警示牌。润滑油压管道原则上不宜装设滤网，若装设滤网，必须有防止滤网堵塞和破损的措施。
 4.11检修中应注意主油泵出口逆止门的状态，防止停机过程中断油。
 4.12机组定速后，必须在确认主油泵工作正常的情况下，采取缓慢关闭调速油泵出油门的方式停用调速油泵。机组异常情况或正常停机时，应按规程规定，视机组转速情况及时启动各辅助油泵，防止断油。
 4.13严格执行运行、检修操作规程，严防轴瓦断油。
 
 
 编  制：孙文国
 
 审  核：蒋树红
 
 批  准：单锦红